Agence Nationale de Réalisation des Infrastructures Portuaires

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Le projet d’extension du port d’Annaba
Projet Phosphate Intégré (PPI) |

Fiche technique

Cadre du projet

Projet Phosphate Intégré (PPI)

Nature des travaux

Réalisation d'un Quai minéralier, ouvrages de protection, terre-pleins, dragage

Maître d’ouvrage

Ministère des Travaux Publics et des Infrastructures de Base

Maîtrise d’ouvrage déléguée

ANRIP

Date de lancement (ODS)

24 mars 2024

Vidéo présentant l’état d’avancement

https://youtu.be/Fek9VYg5-HM​

Cocontractant chargé des travaux :

Groupement GCCM composé de

China Harbour Engineering Company (CHEC)

COSIDER Travaux Publics

Méditerranéenne des Travaux Maritimes (MEDITRAM)

Cocontractant chargé du
contrôle et suivi (BCS):

Groupement de laboratoires et de bureaux d’études composé de :

Laboratoire d’études maritime (LEM) chef de file

Bureau d’étude SETS Sétif

Laboratoire des travaux publics de l’Est (LTPE).

Présentation du projet

Le projet de réalisation d’un quai minéralier au port d’Annaba s’inscrit dans le cadre du Projet Phosphate Intégré (PPI), visant à renforcer les capacités nationales d’exportation des produits dérivés du phosphate.

Dans ce cadre, l’Agence Nationale de Réalisation des Infrastructures Portuaires (ANRIP) assure, pour le compte de l’État, la maîtrise d’ouvrage déléguée des travaux de réalisation des infrastructures portuaires.

L’opération porte sur la construction d’un quai en eau profonde et des ouvrages associés, permettant notamment :

  • l’accueil de navires de grande capacité (jusqu’à 80 000 tonnes) ;
  • l’amélioration des cadences de chargement et de déchargement ;
  • le renforcement de la compétitivité logistique des exportations minières.

Ce projet constitue un levier structurant pour le développement industriel et logistique de la région Est, ainsi que pour la valorisation des ressources minières nationales.

 

Consistance des travaux

Les travaux confiés dans le cadre de ce projet portent notamment sur :

  • la réalisation d’un quai minéralier;
  • le prolongement d’ouvrages de protection maritime ;
  • la réalisation de terre-pleins portuaires ;
  • les opérations de dragage du chenal d’accès et du bassin portuaire ;
  • les travaux de consolidation des sols de fondation.

Ces infrastructures sont conçues pour répondre aux exigences techniques des ouvrages portuaires de grande envergure.

 

Pilotage et état d’avancement

L’ANRIP assure le pilotage des travaux d’infrastructures, incluant le suivi technique, administratif et financier des marchés, ainsi que la coordination des différents intervenants .

Le projet fait l’objet d’un suivi rapproché, portant notamment sur :

  • l’avancement des installations de chantier et des plateformes de travaux ;
  •  l’approvisionnement en matériaux ;
  •  la réalisation des études d’exécution et des travaux préparatoires.

Ces infrastructures sont conçues pour répondre aux exigences techniques des ouvrages portuaires de grande envergure.

 

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